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此兴彼衰乃是常态,不过黄金水道过早衰落和南京长江大桥的高度有关  

2010-10-12 09:46:05|  分类: 激活集体记忆 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       以上港口图片让人唏嘘,当年英夷看中这里,就是因为城陵矶是湖南省出海口,著名商港。城陵矶还有客运码头,四川民工大都由此下船转京广铁路南下广东。我也不止一次由此上长江轮到九江、南京、上海。现在航运的衰落,除了铁路、公路、飞机的因素外,还来自南京长江大桥的高度。

下面是摘自网上的相关资料

 来自长江的3条分流水,最后均由东洞庭湖西部聚合,再从东北部“城陵矶”流向长江。在这里,还可以看到洞庭湖“浩浩汤汤,一碧万顷”奔涌向长江的壮观景象,而从古至今,它作为洞庭湖总出口的地位就没有被撼动过。
  城陵矶港修建得十分雄伟,但现在几乎荒废了。码头的工人说,这里原来是客运码头,通往重庆,生意很好,所以修建了这栋四五层高的大楼。但后来岳阳铁路、公路越来越方便了,很少有人再渡江去重庆,这里就改为货运了。“以前公路下就涨水了,把大桥都浸没了。那时到涨水期可以走5000吨级货轮,现在只能走3000吨级的了。”

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